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1 sur 9Photos d'un véhicule marché chinois de cette finition. Couleurs et options varient selon l'unité.
CX-5 2.5 litres de 196 PS avec jantes 19 pouces et aides à la conduite complètes.
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Le Mazda CX-5 2024 2.5L Premium est la finition à traction avant orientée performance de la gamme 2024. Son moteur SKYACTIV-G PY 2.5 litres développe 144 kW (196 PS) à 6 100 rpm et 252 N·m, transmis aux roues avant par une boîte automatique 6 rapports, avec une vitesse maximale de 194 km/h et une consommation WLTC de 7,4 L/100 km. Il est chaussé de pneus 225/55 R19 et dispose de sièges en cuir, d'un siège conducteur électrique à mémoire, de sièges avant chauffants, d'un hayon électrique, du régulateur adaptatif, de l'aide au maintien de voie et du freinage d'urgence autonome. La caméra 360° est en option. Il convient aux marchés où les acheteurs attendent un moteur plus puissant dans un SUV.
Le moteur 2.5 litres donne au CX-5 des accélérations nettement plus vives et des dépassements plus sereins, surtout à pleine charge ou dans les climats chauds où la climatisation sollicite le moteur. C'est pourquoi les concessionnaires du Golfe et d'autres marchés chauds choisissent souvent le 2.5L plutôt que le 2.0L.
La Premium conserve la traction avant : elle est donc plus légère (1 593 kg) et plus économique que la Prestige AWD. C'est la finition à choisir quand vos routes sont goudronnées et que vos clients privilégient la puissance à la motricité tout temps.
| Millésime | 2024 |
|---|---|
| Finition | Premium |
| Constructeur | Changan Mazda Automobile Co., Ltd. |
| Carrosserie | SUV compact |
| Places | 5 |
| Portes | 5 |
| Position de conduite | Conduite à gauche (LHD) |
| Moteur | 2.5L SKYACTIV-G, 4-cyl. |
|---|---|
| Code moteur | PY |
| Cylindrée | 2 488 cc |
| Alimentation | Atmosphérique, injection directe |
| Puissance maximale | 144 kW (196 PS) @ 6 100 rpm |
| Couple maximal | 252 N·m @ 4 000 rpm |
| Boîte de vitesses | Automatique 6 rapports (SKYACTIV-Drive) |
| Transmission | Traction avant (FWD) |
| Vitesse maximale | 194 km/h |
| Consommation mixte (WLTC) | 7,4 L/100 km |
| Carburant | Essence (RON 92) |
| Réservoir | 56 L |
| Norme d'émissions | Chine 6 (China VI) |
| Longueur | 4 575 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 842 mm |
| Hauteur | 1 685 mm |
| Empattement | 2 700 mm |
| Voies avant / arrière | 1 596 / 1 596 mm |
| Poids à vide | 1 593 kg |
| Poids total en charge | 2 070 kg |
| Angle d'attaque / de fuite | 18° / 25° |
| Suspension | Jambes MacPherson à l'avant / multibras à l'arrière |
|---|---|
| Freins | Disques ventilés à l'avant / disques à l'arrière, frein de stationnement électrique |
| Direction | Direction assistée électrique |
| Pneumatiques | 225/55 R19 |
| Roue de secours | Roue de secours temporaire |
Caractéristiques : données d'usine marché chinois pour cette finition. La spécification finale de chaque unité est confirmée sur la facture pro forma.
Les noms de couleurs sont traduits du nuancier d'usine. La disponibilité par couleur est confirmée sur votre devis.
Aux marchés à climat chaud, aux acheteurs qui roulent souvent à pleine charge, aux régions à forte part d'autoroute et aux concessionnaires qui veulent un modèle à plus forte marge au-dessus de la gamme 2.0 litres.
Les deux utilisent le moteur 2.5 litres de 196 PS. La Prestige ajoute la transmission intégrale, la caméra 360° et l'affichage tête haute de série, le réglage électrique du siège passager et un réservoir de 58 litres, au prix de 84 kg supplémentaires et d'une consommation plus élevée (7,7 contre 7,4 L/100 km).
Chaque commande peut être adaptée avant expédition. Dites-nous ce dont votre marché ou votre client a besoin.
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