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1 sur 9Photos d'un véhicule marché chinois de cette finition. Couleurs et options varient selon l'unité.
Le CX-5 2025 de volume : toit ouvrant, régulateur de vitesse et surveillance des angles morts.
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Le Mazda CX-5 2025 2.0L Style est la finition que la plupart des concessionnaires stockent en volume. Elle reprend le moteur SKYACTIV-G 2.0 de 155 PS, la boîte automatique 6 rapports et la traction avant de la Comfort, et ajoute les équipements que les particuliers recherchent en premier : toit ouvrant électrique de série, régulateur de vitesse, surveillance des angles morts avec alerte de trafic transversal arrière, radars avant et arrière, accès sans clé et volant gainé de cuir. Un écran d'instrumentation 7 pouces remplace celui de 4,6 pouces de la Comfort, et un affichage tête haute est proposé en option. La consommation WLTC est de 7,15 L/100 km. C'est le choix équilibré entre prix et attrait en showroom.
Avec la Style, le CX-5 devient un SUV de milieu de gamme plutôt qu'un modèle d'entrée. Toit ouvrant, accès sans clé et volant en cuir se remarquent dès l'essai, et la surveillance des angles morts est un équipement de sécurité que les clients demandent de plus en plus par son nom. Le tout sans changer la base mécanique : pièces et entretien restent identiques à ceux de la Comfort.
Pour les importateurs, la Style est la finition la plus facile à revendre : assez bien équipée pour les particuliers, mais moins chère que l'Elegance en cuir. Les concessionnaires du Golfe, d'Asie centrale et d'Amérique latine en font souvent le cœur d'un conteneur mixte.
| Millésime | 2025 |
|---|---|
| Finition | Style |
| Constructeur | Changan Mazda Automobile Co., Ltd. |
| Carrosserie | SUV compact |
| Places | 5 |
| Portes | 5 |
| Position de conduite | Conduite à gauche (LHD) |
| Moteur | 2.0L SKYACTIV-G, 4-cyl. |
|---|---|
| Code moteur | PE |
| Cylindrée | 1 998 cc |
| Alimentation | Atmosphérique, injection directe |
| Puissance maximale | 114 kW (155 PS) @ 6 000 rpm |
| Couple maximal | 200 N·m @ 4 000 rpm |
| Boîte de vitesses | Automatique 6 rapports (SKYACTIV-Drive) |
| Transmission | Traction avant (FWD) |
| Vitesse maximale | 187 km/h |
| Consommation mixte (WLTC) | 7,15 L/100 km |
| Carburant | Essence (RON 92) |
| Réservoir | 56 L |
| Norme d'émissions | Chine 6 (China VI) |
| Longueur | 4 575 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 842 mm |
| Hauteur | 1 685 mm |
| Empattement | 2 700 mm |
| Voies avant / arrière | 1 596 / 1 596 mm |
| Poids à vide | 1 558 kg |
| Poids total en charge | 2 015 kg |
| Angle d'attaque / de fuite | 18° / 25° |
| Suspension | Jambes MacPherson à l'avant / multibras à l'arrière |
|---|---|
| Freins | Disques ventilés à l'avant / disques à l'arrière, frein de stationnement électrique |
| Direction | Direction assistée électrique |
| Pneumatiques | 225/65 R17 |
| Roue de secours | Roue de secours temporaire |
Caractéristiques : données d'usine marché chinois pour cette finition. La spécification finale de chaque unité est confirmée sur la facture pro forma.
Les noms de couleurs sont traduits du nuancier d'usine. La disponibilité par couleur est confirmée sur votre devis.
Aux concessionnaires qui constituent leur stock principal, aux sociétés de négoce qui fournissent plusieurs sous-distributeurs, et aux entreprises qui veulent une voiture mieux équipée pour leurs cadres sans passer au cuir. Elle convient aussi aux marchés où un toit ouvrant est attendu sur tout SUV.
La Style Pro ajoute caméra 360°, régulateur adaptatif toutes vitesses, alerte de franchissement de ligne, aide au maintien de voie, freinage d'urgence autonome, alerte de collision frontale et feux de route adaptatifs. Si vos clients parcourent de longues distances sur autoroute ou si votre marché valorise la sécurité active, la Style Pro vaut la différence ; sinon, la Style offre le meilleur rapport qualité-prix.
Chaque commande peut être adaptée avant expédition. Dites-nous ce dont votre marché ou votre client a besoin.
Finition, couleur et options par unité, pour qu'une seule commande couvre plusieurs segments de clientèle.
Tapis de sol, film pour vitres, clés supplémentaires ou autres accessoires montés ou emballés avant chargement.
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